上周末，小编和许久不见的一位大学同学约了个饭，由于这位同学大学毕业就直接进了路局（铁路局），因此，聊天的时候难免会聊到一些与时下高铁比较火爆的相关新闻事件。什么复兴号列车400公里提速呀，什么高铁上要普及WiFi，国内高铁上可以立硬币等等。然后这哥们忽然蹦出一句，高铁上现在可以叫外卖了，应该下周就可以具体实施了。出于好奇，小编特意查了一下相关信息，这里和大家分享一下。

告别“花生瓜子八宝粥”的年代

说到火车的话，映象最深刻的就是那句“啤酒饮料矿泉水，花生瓜子八宝粥”了，当然，高铁上还是有比较精致的简餐的，只是这简餐的确还是无法满足商务人士挑剔的胃，记得之前一次回北京的高铁上，晚餐时间，列车员推来餐车时，旁边的一个女孩问了一个比较萌的问题，这个，有得挑吗？

嗯，现在有得挑了。根据中国铁路总公司发布的消息称，自7月17日起，乘客乘坐G、D字头的动车组列车，可提前在铁路12306官方平台上用微信支付完成订餐。覆盖全国的27个高铁客运站（见下图）作为首批试点供餐站同步上线餐食派送服务，超过百家餐饮品牌可供乘客选择。就地域来看，全国的省会城市大部分都覆盖了，覆盖率高达百分之八十。

吃货的完美人生

打开12306软件界面，你会发现，相较以往，新的软件界面的顶部多了一个“订餐服务”，从这里选择你乘坐的车次就可以选择沿途的各城市中已经开放的相关订餐信息，不过目前来看的话，还是有很多试营店并未起售，除了车次自营餐品外，主要起售的还是一些快餐类的店，例如肯德基、李先生、真功夫等，预计到8月的话，大部分试营店会普遍接单。

这次动车外卖的引入也让车次自营餐品做了不小的提升，价位从15元~60元（不含配送费）都有，种类也是多了不少。

说实话，如果真的只有这些快餐品牌的话，也就没什么意思了。对于吃货来说，有的时候乘车经过某地却没时间下车吃到当地小吃是一种不能容忍的遗憾，据悉，这次的外卖品牌中也还是会有很多地道的地方餐饮品牌加入的，例如有西安的大唐腾记腊汁肉夹馍，重庆的印象川之味等，而且，之后应该还会有更多餐饮品牌的加入。

这样，也就成全了吃货们的完美人生。是不是突然有一种坐一趟列车，吃遍全国各地小吃的冲动呀？先不要着急，毕竟到八月初，大部分试营业店才正式接单。

另外，可能大家从图片中也看出来了，大部分外卖店还都是分布在各个车站的快餐店，而且均会有8元的配送费。另外，也有部分店会有起送要求，分布在20元—60元的起送标准。不过，过了这段试水期，相关配送条件应该会放宽，加入的餐饮品牌也会逐渐丰富起来。

传统企业的科技风潮

这次的“外卖上车”也算是又一传统行业的科技风潮，不仅对当下外卖行业算是一个不小的刺激，同时也让我们看到，虚拟经济与实体经济的结合已经成为了一种必然趋势。不过想想，娃哈哈都已经开始关注互联网经济了，就连卫龙都已经开线下体验店了，也就不觉得有多吃惊了。

动车上的外卖和平时在家中定外卖差别不是很大，都可以用微信和支付宝直接支付，不过需要注意的是，相关订单需要在开车前两小时完成支付，这一点可千万不要忘记奥。

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